A Vale assinou contrato de longo prazo com a Ceagro Agronegócios - empresa sediada em Balsas (MA) que atua no chamado Corredor Norte de Exportação e que recentemente iniciou suas operações internacionais, com a exportação de grãos - para transporte e embarque marítimo de 240 mil toneladas de grãos por ano, pela Estrada de Ferro Carajás (EFC) e Ferrovia Norte-Sul (FNS). Para a nova operação logística, a Ceagro disponibilizará para a Vale 30 vagões graneleiros, por meio de contrato de aluguel com a Ferrolease, empresa que oferece serviços de aluguel de equipamentos ferroviários.
Os grãos serão transportados na rota Porto Franco (MA) e Colinas do Tocantins (TO) até São Luís, onde serão embarcados no Terminal Marítimo de Ponta da Madeira. Além de atender aos clientes do Maranhão, Piauí e Tocantins, o corredor logístico formado pelas ferrovias Carajás e Norte-Sul contribuirá para fomentar a produção de grãos em outros estados brasileiros, como Bahia e Mato Grosso.
"Este contrato demonstra a confiança dos clientes em nosso corredor logístico no Norte e Nordeste do país, como nova alternativa competitiva para o escoamento de grãos dessas regiões", afirma o diretor de Comercialização de Logística da Vale, Marcello Spinelli.
Segundo o presidente da Ferrolease, Estefano Vaine Júnior, esta forma de contrato é inédita no Brasil. "Este é o primeiro contrato de locação com 25 anos que temos dentro do segmento ferroviário no Brasil", informa. Ele também ressalta que a locação de vagões ferroviários tem se tornado cada vez mais uma alternativa viável para o setor, pois é uma maneira de investir na expansão e infra-estrutura ferroviária do próprio país.
O presidente da Ceagro, Paulo Alberto Fachin, lembra que a logística dentro do agronegócio é ponto fundamental. "Com a expectativa de aumento nas exportações e de crescimento do mercado, resolvemos propor ao nosso negócio uma estrutura da qual pudéssemos garantir nosso escoamento", explica.
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