A movimentação de carga no sistema portuário de São Luís, no período de janeiro a julho deste ano, foi de 10,7 milhões de toneladas (t), de acordo com dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC). Os desembarques (importação) chegaram a 5.134.787 t, enquanto os embarques (exportação) alcançaram 5.629.348 t no período em referência. Estatísticas referentes a agosto ainda não foram divulgadas.
No caso das operações de embarque, as remessas para o exterior apresentaram uma ligeira alta em relação ao mesmo período do ano passado, que registrou 5.509.571 t (diferença de 2,17%). Já os desembarques em 2011 somaram 3.899.675 t, o que significa um crescimento de 31,6% em relação ao mesmo intervalo deste ano.
Considerando o volume de cargas embarcadas, os produtos da cadeia do minério de ferro (a granel e pelotas) dominaram a pauta de exportações do estado, com 3.369.258 t nos primeiros sete meses deste ano, que geraram uma receita de US$ 694,9 milhões (relatório do MDIC considera o frete a pagar, FOB, na sigla em inglês). No comparativo com o mesmo intervalo de 2011, que registrou 3,5 milhões/t, verifica-se que o volume de carga deste ano foi menor 4,05%, e as receitas geradas (US$ 772 milhões) apresentaram uma diferença de 9,9%.
A movimentação de alumina ficou em segundo lugar no quesito volume de carga, com 1.398.098 t, o que representa uma diferença de 1,3% em relação ao mesmo intervalo de 2011, que registrou 1.379.955 t. As remessas da commodity este ano geraram US$ 419,4 milhões, frente aos US$ 467,9 milhões no mesmo intervalo do ano passado (diferença de 10,38%). Vale ressaltar que, considerando a movimentação financeira, as operações com alumina figuram no topo da pauta de exportações do estado.
Considerando as receitas geradas este ano, em segundo lugar na pauta portuária ficou a soja, com US$ 397,4 milhões, o que representa 22,7% do exercício financeiro total, equivalente ao embarque de 737.674 t no período em referência.
Descargas - As operações de desembarque no setor portuário de São Luís, no período de janeiro a julho deste ano, alcançaram o volume de 5.134.787 t, contra 3.899.675 t no mesmo intervalo de 2011 (diferença de 24,05%), sendo o principal item da pauta os produtos derivados de petróleo. No desempenho financeiro, as importações chegaram a US$ 4.095.083.293,00 este ano, frente a US$ 3.899.675.429,00 no ano passado, o que significa uma diferença de 43,54%.
Destaque para a movimentação de óleo diesel, que registrou 2.045.654 t este ano, contra 1.814.395 t em 2011. As operações com a commodity geraram uma remessa de US$ 2.014.474.524,00 em 2012, contra US$ 1.679.838.805 no ano passado (diferença de 19,92%).
Os desembarques de gasolina (exceto o produto destinado à aviação) chegaram a 881.586 t, ao custo de US$ 943,1 milhões, equivalente a 23,03% do exercício do período em referência. No caso da gasolina para a aviação, os desembarques da commodity chegaram a 4,4 mil/t. As descargas de querosene de aviação chegaram a 414,2 t, equivalente à remessa de US$ 419,9 milhões, o que significa 10,25% do resultado geral (alta de 19,79% em relação a 2011).
Na sequência ficaram as operações com soda cáustica (utilizada principalmente na indústria do alumínio), com 377,6 mil/t ao custo de US$ 70,6 milhões. A movimentação da commodity, no mesmo período de 2011, ficou em 325,2 mil/t, com despesa de US$ 52 milhões, o que representou uma diferença de 35,64% em relação ao período atual.
Destaque também para o desembarque de locomotivas no setor portuário maranhense. As operações chegaram a 3.572 toneladas este ano, o mesmo resultado registrado no intervalo de janeiro a junho deste ano, o que significa nenhuma movimentação desse tipo de carga em julho. Cada maquinário pesa, em média, 180 toneladas, ou seja, foram descarregadas pelo menos 19 locomotivas no período em referência. Essas operações, segundo o MDIC, totalizaram US$ 62,5 milhões. No ano passado, considerando o mesmo intervalo, foram descarregadas 2.201 toneladas (pelo menos 12 locomotivas), com uma receita de US$ 37,4 milhões (diferença de 67,11%).
Países - No setor de importações, a Índia ocupa o primeiro lugar na pauta portuária do Maranhão, seguida por Estados Unidos, Holanda, Kuait, Antilhas Holandesas, Taiwan, Coreia do Sul, China, Reino Unido e Bélgica. Já no setor de exportações, as operações portuárias do Maranhão têm como destino, em primeiro lugar, a China, em seguida os Estados Unidos, Espanha, Islândia, Noruega, Itália, Áustria, Reino Unido e Canadá.
Números
5,6 Milhões de toneladas de carga foram embarcadas no sistema portuário de São Luís
5,1 Milhões de toneladas de carga foram desembarcadas no sistema portuário de São Luís
10,7 Milhões de toneladas de carga foi o resultado das operações no sistema portuário
Fonte: MDIC
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