Em apenas dois dias a foram oferecidas 4 mil vagas de emprego no estado do Maranhão. Ontem o consórcio Galvão-Serveng-Fidens abriu seleção de mão-de-obra para iniciar a construção da Refinaria Premium, megaprojeto da Petrobras a ser implantado em uma área de 20 quilômetros quadrados do município de Bacabeira, cujo investimento total será de U$ 20 bilhões. http://blogdanielmatos.com/2010/09/19/consorcio-inicia-contratacao-de-mao-de-obra-para-refinaria-premium-em-bacabeira/ Hoje foi a multinacional brasileira VALE que abriu seu quadro de ofertas de emprego. É o esforço da govenadora Roseana Sarney que começa a dar frutos quando reuniu em São Luís os maiores empresários do país, ofereceu incentivos a eles para que investissem no Maranhão. Não deverá tardar e aparecerão também as chamadas de emprego para o gás de Capinzal do Norte, para o Petóleo de Barreirinhas e para a Suzano no interior do estado. É disso que precisamos e é sso que esperamos de um governador de Estado.
Vale abre vagas para Estrada de Ferro Carajás
Vale iniciou inscrições para mais de 500 vagas no Pará e Maranhão para atuar na Estrada de Ferro Carajás (EFC).
A Vale iniciou inscrições para mais de 500 vagas no Pará e Maranhão para atuar na Estrada de Ferro Carajás (EFC). Há oportunidades para pessoas com curso técnico e curso superior. A maior parte das vagas é para a função de mecânico. As inscrições podem ser feitas pelo site www.vale.com/oportunidades.
As vagas disponíveis são para Engenheiros com especialidade em Mecânica, Elétrica, Produção, Civil e Eletrônica; e para Técnicos em Mecânica, Eletromecânica, Telecomunicações, Estradas, Edificações, Eletrônica e Eletroeletrônica. As oportunidades estão distribuídas entre as cidades paraenses de Marabá e Parauapebas; e as cidades maranhenses de Açailândia, Nova Vida, Santa Inês, São Luís, São Pedro da Água Branca e Vitória do Mearim.
Para candidatar-se aos cargos técnicos é necessário comprovar escolaridade e certificado de conclusão do curso. Para os cargos de nível superior é exigido comprovação de escolaridade e diploma. Como forma de valorizar a mão-de-obra regional, este processo está aberto aos canditatos residentes no Maranhão e Pará somente. O processo seletivo contará com triagem de currículos, avaliação psicológica, entrevista técnica, exames médicos e análise de documentos. Os candidatos selecionados terão benefícios como assistência médica e odontológica, transporte, alimentação, seguro de vida.
Estrada
A EFC começou a ser construída em 1982 para transportar minério de ferro e manganês da mina de Carajás, no Pará, até o Terminal Portuário de Ponta da Madeira, em São Luís, no Maranhão, que também pertence à Vale. O trem de minério começou a operar em 1985 e o de passageiros, em 1986.
Para aumentar a capacidade da EFC, trafega pela ferrovia o maior trem do mundo, com 330 vagões e 3,3 km de extensão. Em 1985, os trens da EFC transportavam até 160 vagões. Três anos depois, a ferrovia já operava trens com 180 vagões. Em 1994, o maior trem possuía 202 vagões. Em 2007, as melhorias realizadas ao longo dos anos permitiram que a ferrovia alterasse seu modelo operacional, passando a operar o maior trem do mundo.
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