Os destinos deverão ser atendidos por aviões de pequeno porte. “A Trip e a Passaredo operam aeronaves ERJ da Embraer com modelos para 50 ou 67 passageiros em média, que atendem à demanda inicial dos destinos e não sobrecarregam as companhias”.
Na proposta do Piauí foram priorizadas as seguintes rotas: Teresina (PI) – São Luís (MA) – Barreirinhas (MA) – Parnaíba (PI) – Camocim (CE) – Fortaleza (CE), Teresina (PI) – Parnaíba (PI) – Camocim (CE) – Fortaleza (CE) – Aracaty (CE), Teresina (PI) – Parnaíba (PI) – Barreirinhas (MA) – São Luís (MA), Teresina (PI) – São Raimundo Nonato (PI) – Petrolina – Lençóis (MA) – Salvador (BA), Teresina (PI) – São Raimundo Nonato (PI) – Barreiras (BA) – Brasília (DF), Teresina (PI) – Picos (PI) – Juazeiro do Norte (CE) – Recife (PE) e Teresina (PI) – São Luís (MA) – Belém (PA).
No próximo dia 25 de novembro, o secretário Sílvio Leite vai se reunir, em São Luís, com as duas empresas, quando será dada uma posição para as solicitações e também cada empresa vai apresentar as necessidades para que os voos sejam implantados. “Nessa reunião vamos ouvir também a necessidade de cada empresa para que os voos sejam operacionalizados e, nesse sentido, contamos com o apoio da Sudene e do BNB”, disse.
De acordo com o secretário, a luta pela melhoria da malha aérea vai continuar junto ao Ministério da Defesa Nacional. “Faremos uma defesa para que seja feito um ato regulatório para o funcionamento das linhas aéreas; assim, vamos manter a vida das empresas de aviação menores”, disse.
As informações são da Assessoria de Comunicação Social do Piauí.
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