O projeto de implantação do Terminal Portuário do Mearim, na zona rural do município de Bacabeira (a cerca de 50 km de São Luís), do Aurizônia Empreendimentos, foi tema de reunião da governadora Roseana Sarney com representantes da empresa, acompanhados do secretário de Estado de Indústria e Comércio, Maurício Macedo. O encontro ocorreu quarta-feira (17), no Palácio dos Leões.
Participaram da audiência com a governadora o executivo chefe da Aurizônia Empreendimentos, Raimundo Pessoa; o responsável pela Área de Regulamentação da empresa, José Alexandre Gurgel Amaral; e o presidente do Terminal Portuário do Mearim, Antônio Assunção.
“Estamos otimistas com a retomada dos investimentos do grupo no Maranhão, especialmente com a implantação do porto que vai servir de apoio ao projeto da Refinaria Premium I, da Petrobras”, declarou o secretário Maurício Macedo. Com investimentos da ordem de US$ 20 bilhões, a Refinaria Premium I terá capacidade de produção de 600 mil barris por dia, sendo metade (300 mil) na primeira etapa, em 2013.
O Terminal Portuário do Mearim foi projetado para atender a Companhia Siderúrgica do Mearim, que produzirá placas de aço. Movimentará também granéis sólidos, fará a recepção e exportação de carga geral não relacionada à siderúrgica e atenderá a movimentação de granéis líquidos (petróleo e derivados) da refinaria, em sua primeira fase (2013).
O porto em Bacabeira terá calado de 16 metros (natural) e capacidade de atracação para embarcações tipo Panamax de 75.000 toneladas. Essa envergadura poderá ser ampliada. Será dotado de equipamentos de última geração para carga e descarga, além de espaço de retro-área para armazenamento, beneficiamento e consolidação de cargas.
De acordo com os executivos do grupo Aurizônia, o rio Mearim oferece excelentes condições para a implantação do porto, que tende a integrar-se à logística de escoamento da produção no Maranhão.
Além da refinaria, o porto servirá para o escoamento da produção da Companhia Siderúrgica do Mearim (CSM), também do Grupo Aurizônia, em fase de implantação no município de Bacabeira, com investimento previsto de US$ 4,105 milhões (R$ 6,9785 na cotação atual). A indústria vai produzir anualmente 10 milhões de toneladas de placas, chapas e bobinas de aço.
Porto - O TPM foi orçado em R$ 485 milhões. Em maio de 2009, o projeto recebeu licença de instalação (nº 257/2009) da Secretaria de Estado do Meio Ambiente (Sema); e aval da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), desde agosto de 2008.
O terminal terá quatro atracadouros. Serão atendidos navios de 43 mil a 72 mil toneladas de peso bruto (tpb). Será equipado com descarregadores com capacidade de operação de duas mil toneladas/hora, capazes de lançar os produtos em seus respectivos pátios por um sistema de correias.
A construção do terminal ocupará uma área de aproximadamente 950 mil m² e compreenderá instalações de armazenagem, edificações administrativas e operacionais. O armazenamento será dividido em dois setores, sendo um para cargas gerais e outro para granéis sólidos.
O TPM será instalado na margem direita do rio Mearim. Trata-se de um Terminal de Uso Privativo (TUP), voltado ao transporte de carvão mineral, calcário/dolomita (espécie de rocha composta de carbonato de cálcio e de magnésio), sucatas de siderurgia, escória granulada, ferro-gusa e placas siderúrgicas, além de trigo, fertilizantes, soja, concentrado de cobre e minério de manganês.
Números
485 Milhões de reais é o custo estimado para a construção do novo porto maranhense
600 Novos empregos diretos vão ser criados para a operação do terminal portuário
3 Mil operários serão utilizados na obra, que inclui armazéns, atracadouros e retroárea
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