A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), gestora do Porto do Itaqui, deve encaminhar ao Governo Federal projetos para construção de mais três atracadouros na porção sul do cais, como parte do pacote de investimentos da segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento, o PAC 2. A Secretaria Especial de Portos da Presidência da República (SEP-PR) e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) já começaram a receber as propostas do setor portuário de todo o país. Os órgãos têm até março para apreciar os projetos e encami-nhá-los ao Executivo.
Na semana passada, o diretor de operações da Emap, Ronildo Carvalho, esteve em Brasília (DF) numa reunião com a diretoria da SEP para tratar do PAC 2, cujo período de execução estimado é de 2010 a 2014. Os projetos devem ser encaminhados para a SEP até o fim deste mês, segundo informou o diretor da Emap, durante uma reunião do Conselho da Autoridade Portuária (CAP) do Porto do Itaqui, ocorrida na sexta-feira (dia 22).
"O mote do PAC 2 é a interação entre o porto e a cidade", ressaltou Arthur Dutra de Moraes Horta, presidente do CAP e chefe de gabinete da SEP. Segundo Carvalho, há propostas para construção de áreas de armazenagem, acessos rodoviários ao porto, ampliação dos ramais ferroviários e mais três atracadouros, os berços 97, 98 e 99.
Vale lembrar que a primeira etapa do PAC já destinou ao setor portuário de São Luís R$ 540 milhões, investidos em várias obras de infra-estrutura, como a construção do berço 100 e a recuperação dos berços 101 e 102, iniciadas em setembro e dezembro do ano passado, respectivamente. Além disso, está em andamento o serviço de dragagem da bacia de evolução e dos atracadouros da porção sul do porto.
Por fim, há a construção do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram), empreendimento que vai elevar a capacidade do Porto do Itaqui de dois milhões para 15 milhões de toneladas anuais. O projeto está incluído no pacote da primeira etapa do PAC, cuja fatia totaliza R$ 300 milhões. A iniciativa privada deve investir no terminal mais R$ 500 milhões.
Expansão - Com o PAC 2, o Porto do Itaqui terá um total de 10 atracadouros de navios. Ainda não foram divulgadas as previsões de orçamento dos três novos berços marítimos, bem como as suas dimensões e finalidades (granéis líquidos ou sólidos; carga geral ou contêineres). Como parâmetro de referência atual há o berço 100, de custo estimado de R$ 65 milhões. O atracadouro terá 320 metros de comprimento e capacidade para receber navios de até 175 mil toneladas de carga.
Atualmente, o Porto do Itaqui possui cinco berços de cais acostável, de números 101, 102, 103 e 105, sendo este último arrendado à Vale. Há também um píer petroleiro com dois berços, sendo um no lado externo (berço 106) que se encontra em operação, e outro no lado interno (berço 107) que nunca entrou em operação por motivos de profundidade limitada.
Os berços 101 e 102 são destinados à movimentação de carga geral e granéis sólidos. O berço 103 possui 237 metros de comprimento, 35 metros de largura e 13 metros de profundidade, destinado à movimentação de derivados de petróleo, soda cáustica, sebo bovino e carga geral. O berço 104 tem 200 metros de comprimento e profundidade de 14 metros ; o berço 105 mede 280 metros de comprimento e profundidade de 19 metros.
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